法国原油巨头道达尔CEO Patrick Pouyanne接受媒体采访时表示，虽然有越来越多的投资人打着控制碳排放的旗号对油气行业投下反对票，但对于家大业大的油气公司而言，短期内快速转型不仅“不现实”，而且会是个“巨大的错误”。 

Pouyanne表示，目前的大型油企有着充足的资本来驱动能源转型，同样也不会是气候保护故事里的“大反派”。但目前整个社会对企业的期待是彻底的碳中和，这一点不可能在能源企业里发生。假使传统油企突然宣布不再生产石油，马路上的汽油车该怎么办？（能源转型）并不是非黑即白的逻辑。

Pouyanne同时指出，道达尔未来某一天可能会放弃油气业务，但目前而言油气仍然贡献了主要的利润来源，同样也支持了包括电气化和生物燃料领域的持续增长。从目前来看，这两个新能源领域的利润比较低，甚至有些时候是亏本的。

更重要的是，实现环保往往意味着更高的成本，消费者势必要为此买单。

Pouyanne指出，假设欧洲政府要求所有领域内的航班至少搭载2%的生物燃料，那意味着平均每家法国航空公司将会增加约1亿欧元的成本，最终将会反映在机票的涨价上。

早些时候道达尔公布了其进军新能源领域的计划，预计到2040年天然气、原油及生物燃料，以及电气的营收将占到总额的50%、30%和20%。