作为他本周发布的清洁能源计划的一部分，民主党总统候选人迈克尔·布隆伯格（Michael Bloomberg）将推动所有新车在2035年实现电动化，到2025年使新建筑实现零碳排放。

彭博社最新的气候计划以他在12月提出的到2030年将碳排放量减少50％的计划为基础。这远不如他的许多竞争对手所接受的“绿色新政”所倡导的那样，要求在10年内实现零碳净排放。 。彭博社的计划并未包括总成本或支付方式的细节，他的竞选顾问表示，这些细节将在以后分享。

周五发布的最新计划概述了彭博社如何减少汽车和卡车的污染，而汽车和卡车是美国最大的碳排放源。虽然该计划要求制定新的联邦标准，要求到2035年所有新车都必须实现电动，但到2030年将要求该国15％的卡车和公共汽车实现无污染。与他的一些竞争对手（包括Sens）相比，这些目标不那么崇高。佛蒙特州的伯尼·桑德斯和马萨诸塞州的伊丽莎白·沃伦。

彭博社的计划还呼吁扩大税收抵免和返利计划，以帮助人们购买电动汽车并在高速公路上建设充电站。该计划要求到2025年在清洁能源研究和开发上花费2500亿美元。

彭博社还将投资于高铁，并承诺在未来五年内建立可运营的细分市场。在高铁方面，美国落后于欧洲和亚洲，而加利福尼亚州在洛杉矶和旧金山之间建设美国第一条主要高铁线路的努力却受到成本超支和延误的困扰。

竞选政策顾问杰里米·鲍曼（Jeremiah Baumann）表示，该计划将是建设一小段路段，以便美国人在扩展高速铁路之前就可以看到它的可行性。

彭博（Bloomberg）的清洁建筑计划要求对房屋进行改造，以提高房屋的效率，并提供回扣，税收抵免和其他方式，以帮助人们支付增加的隔热费用以及锅炉，取暖器和其他以石油和天然气为燃料的家用电器的交易。他的计划将为要求大型建筑物所有者减少污染的城市和州提供更多的联邦资金。

他将要求新建筑物在2025年之前实现零碳净排放。

非营利性可持续能源中心主席拉里·戈登黑什（Larry Goldenhersh）称赞了建筑和交通计划中的“紧迫感”，以及他们对使中低收入人群能够使用新技术的关注。他还赞扬彭博社对扩大研究和开发以及使用数据为计划提供信息的关注。Goldenhersh说，任何可持续能源计划还需要使用数据来弄清楚如何对消费者进行可用的节省成本的方案的教育，以便人们真正利用它们。

戈登赫什（Goldenhersh）的研究中心专注于电动汽车，他说他希望看到彭博社和其他候选人谈论对汽车经销商进行有效销售电动汽车的教育的重要性。

在野火方面，彭博社呼吁将联邦政府在森林管理，消防和预防方面的年度支出增加一倍，达到100亿美元。他还提议增加联邦拨款，以帮助人们防火房屋并扩大通往危险场所的道路。他赞同加利福尼亚州参议员卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）的一项计划，该计划每年在社区野火计划上花费10亿美元。

彭博社已经投入了数亿美元的个人财富来应对气候变化，其中包括塞拉俱乐部（Sierra Club）旨在关闭燃煤电厂的一项计划。但是一些环保组织认为，彭博社尚未接受足够积极的计划。