得克萨斯州SMILEY（路透社）-页岩生产商EOG Resources Inc最近在圣安东尼奥东部一个多尘钻探场，使用一家小型服务公司开发的一项新技术，完成了最新钻井，该技术有望将每台钻机的成本削减20万美元。

该技术称为电压裂，并由EOG自己的油井中的天然气代替昂贵的柴油燃料提供动力，这表明页岩油生产商如何面对压力不断提高回报的压力，不断寻找降低成本的新方法。

EOG，荷兰皇家壳牌公司（Royal Dutch Shell Plc），埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corp）等公司正采用E-frac这一新技术，因为它具有降低成本，减少空气污染并比传统的柴油压裂车队运行更安静的潜力。投资银行Tudor，Pickering Holt＆Co分析师乔治·奥利里（George O'Leary）估计，每台页岩井的成本为600万至800万美元，电子设备的价格可能高达35万美元。

尽管少数石油生产商从较低的油井成本中节省了成本，但对于油田服务提供商而言，情况并不乐观。这些系统的造价可能是传统舰队的两倍。随着石油生产商削减支出，快速吸收劳动力会使部门裁员和空转设备的经济状况恶化。这样，潜在的突破性技术就无法由小型服务提供商使用，而无法充分利用它。

一言以蔽之美国最大的水力压裂服务提供商Halliburton Co首席执行官杰夫·米勒（Jeff Miller）表示，他的公司已经对该技术进行了测试，但不希望推广。

米勒说：“哈利伯顿在压裂方面真的很慢，”他指的是将柴油系统升级为电动系统的成本。他说，转换该行业的500架压裂车队将耗资300亿美元，这对油田公司来说太高了。

他最近在一个对技术感兴趣的石油生产商的建议中说，部署电子frags的好处“对您有用，但对我们却不起作用”，他在本月的巴克莱能源会议上说。

哈里伯顿（Halliburton），斯伦贝谢（Schlumberger NV）和其他公司今年已闲置了数十辆柴油动力车队，原因是由于石油和天然气价格持平，生产商削减了支出。咨询公司Primary Vision估计，自4月份以来，美国在役机队数量下降了19％，至390架左右。

哈里伯顿公司削减了其北美劳动力的8％，并且报告第二季度利润同比下降了85％，部分原因是由于其压裂钻探服务需求疲软导致设备减记和遣散费用。

顶级油田服务供应商顾问理查德·斯皮尔斯（Richard Spears）表示：“由于石油公司获得的收益与服务公司产生的成本之间的严峻失衡，因此我每周对电子欺诈越来越感到消极。” 。

斯伦贝谢于2017年底斥资4.3亿美元从竞争对手韦瑟福德国际（Internationalford International）手中收购了柴油驱动的压裂车队，希望扩大页岩服务。一位发言人拒绝对电子分数发表评论。

本月新任命的首席执行官奥利维尔·勒·皮赫（Olivier Le Peuch）披露了减记投资的计划，这些投资“基于更高的活动前景，并实现规模经济。”

“难以辩护”
E-frac供应商Evolution Well Services是为EOG的Eagle Ford页岩作业提供设备和人员的，是为数不多的率先开发该系统的较小型油田公司之一。

Evolution运营着6个e-frac车队-由燃气轮机发电机驱动的高压泵的移动收集-并计划明年推出第7个。另一家e-frac提供商US Well Services与Apache Corp和Shell达成了协议。传统的压力泵浦ProPetro Holding Corp也宣布了将少量e-frac车队推向市场的计划。

“我们有点想”在没有牢固的客户合同的情况下构建更多的系统，北美唯一的纯电子小批量生产商Evolution的首席执行官Ben Bodishbaugh说。他说：“但是在这个市场上，很难找到理由。”

原因是：e-frac车队每个人的成本高达6000万美元，因为它们依靠与运行公用事业来发电的燃气轮机类似的昂贵燃气轮机，而柴油动力车队的价格仅为3000万美元。Evolution并没有透露其机队的成本，但指出它的价格低于6,000万美元。

能源投资者Bison Interests首席投资官Josh Young说：“对于服务公司而言，这是增加资本密集型服务产品的艰难时期。” “人们总会感到有压力投资于新事物，但有时您不应该投资于任何事物。”

投资银行家Tudor Pickering Holt＆Co的分析师预测，如果这项技术迅速发展，像Evolution和US Well Services这样已经拥有e-frac车队的公司将成为赢家。Tudor估计，E-frac约占现役舰队的3％，未来五年可能达到25％至33％。

EOG从2016年底开始测试Evolution的设备，并在六个月后签署了一项多年协议。这家页岩公司以其尖端技术的使用而闻名，该公司经营着Evolution的四支船队，并计划明年增加五艘。

EOG首席运营官Billy Helms说：“与Evolution达成的协议“说明了我们如何继续寻找创新的解决方案，以减少我们的环境足迹并提高我们的业务盈利能力。” EOG是少数几个页岩气顶级生产商之一，这些生产商产生的现金多于其在钻井和股东股息中消耗的现金。

没有烟，噪音少
尽管有e-frac泵的呼声，但EOG的工作人员在德克萨斯州Smiley的油气井现场进行了随意的交谈。没有人戴着耳塞，这在常规柴油机队中很常见，在八月的一次访问中，高耸的白色筒仓里装有压裂砂。在公路旁的传统压裂现场，塔楼因柴油机废气而变黑。

Evolution的Bodishbaugh表示，一些石油和天然气公司认为，随着在投资中评价环境，社会和治理（ESG）属性的投资者的地位提高，对电子小额信贷的污染减少了。

他说：“我想说，今年我们对排放量的呼入电话可能比经济节省要多。”

跟随主要服务公司的投资公司Tower Bridge Advisors的董事总经理Paul Mecray III表示，只有对油田服务的总体需求有所恢复，e-frac才会流行。

他说：“尽管从长远来看这可能是一件好事，但我认为要赶上人们想像的时间会更长。”