3月19日，首任生态环境部部长李干杰在“部长通道”上表示，担任生态环境部部长的感受有两方面：一方面是责任更重，压力更大，因为工作范围更宽，挑战更大；另一方面是条件更好、信心更足了。生态环境部的组建，很好地解决了长期以来在生态环境保护方面存在的问题和困难。另外，李干杰表示，未来将利用好清洁能源，将大力发展新能源汽车。
中国汽车工业协会数据显示：今年1-2月我国汽车产销分别完成439.4万辆和452.7万辆，销量同比增长1.7%。同期，新能源汽车高速增长，能源汽车生产81855辆，销售74667辆，同比分别增长225.5%和200%。
前科技部部长万钢2月26日表示，按照国务院颁布的新能源汽车发展规划，到2020年，新能源汽车年产量要达到200万辆，也就是说到2020年要在2018年基础上再翻1倍，希望下一步能够隔年翻番。
受政策推动，近几年我国新能源汽车行业高速发展，2016年新能源汽车销售50.7万辆，比上年同期53%。2017年,新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。
2018年政府工作报告明确提到：加快制造强国建设。推动新能源汽车、新材料等产业发展。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。
前期我们分析曾指出：新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代，《双积分管理办法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，将大大提升我国新能源汽车的生产规模，刺激新能源汽车产业链的需求。建议关注产业链上下游龙头华友钴业（603799.SH）、洛阳钼业（603993.SH）、宇通客车（600066.SH）和上汽集团（600104.SH）等。
（本文转自第一财经）
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