油气信息化

欧盟瞄准海上管道

俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)从俄罗斯通往德国的天然气管道制造商Nord Stream 2周一表示,现在就说出欧盟提议的海上管道新规则对他们的项目或其他旨在将天然气输送到其他项目的法规产生的影响为时过早,为时过早。欧洲。

周五晚间的新闻报道表明,有关建造和运营海上管道的新规定可能会使操作Nord Stream 2干线更加昂贵和复杂。但是,理事会发表的一份声明(据称后来进行了修改)提到了有关从“第三国”到“成员国”的新管道规则,但未指定北溪,通往该大陆的非欧盟挪威天然气管道或计划中的波兰-斯堪的纳维亚干线。

当被问及对欧盟输油管道规则的预期变更在实践中是否有任何意义时,诺德斯特兰德发言人不置可否,但明确指出:“(欧盟星期五投票)是一项授权(欧洲理事会)与(欧洲)之间进行谈判的协议。议会。没有正式的文字。这只是一个阶段,而不是最终文本。因此,我们很犹豫,因为我们没有看到任何细节,”消息人士说。

除了Nord Stream以外,华沙的波罗的海管道项目还处于计划阶段,刚刚获得欧盟的资金支持,将天然气从挪威下放到波兰(然后可能是东北到拥有自己的天然气计划的波罗的海国家)。已有三条非欧盟的挪威管道供应该大陆。

但是,俄罗斯的管道天然气是到2022年帮助8200万德国人摆脱核能的关键。近年来接受调查的绝大多数德国人一直赞成青睐俄罗斯管道天然气,因为它可以降低能源成本来代替核能。能源,同时为超过一百万的化工行业员工提供支持,并充当针对可再生能源的保险,而这些可再生能源用完了监管支持和房地产。

虽然北流1已经供应该大陆,但北流2已引起沿线国家的反抗。但是,凭借一系列国家环境计划和项目的经济逻辑,该项目消除了芬兰,德国,俄罗斯,瑞典的监管障碍。

但是,丹麦尚未批准该项目的建设和运营许可。丹麦国有EnergiNet和波兰国有Gaz System刚刚获得欧盟为波罗的海管道提供的2.35亿欧元资金支持,丹麦和波兰首都也派代表参加了欧洲理事会,该理事会现正就新的海上管道规则进行谈判。
来源 | oedigital     时间 | 2020-02-19
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