对于LNG出口商而言，2020年将是艰难的。北半球温暖的冬季抑制了北美，欧洲和亚洲的需求。[i]加上冠状病毒的爆发，意味着液态天然气价格有望测试新低。从本质上讲，需求不足以吸收这种超冷化石燃料在全球范围内不断增长的供应。因此，贸易条件向客户转移，而不是液化天然气出口商，后者不再是价格制定者，而是价格接受者。例如，在亚洲市场，液化天然气从2019年1月的每百万英国热量单位约8美元降至2020年2月的每百万英国热量单位3美元。

供过于求的原因

简而言之，“全球液化天然气的供过于求一直在建设中，”纽约以天然气为重点的对冲基金Statar Capital LLC的创始人罗恩·奥泽Ron Ozer说。近年来，来自北美，非洲和澳大利亚的新的液化天然气出口项目已在全球范围内上线，而卡塔尔石油公司，诺瓦泰克PJSC和Venture Global LNG Inc.去年刚刚批准的新工厂也将加剧供应过剩。 

同时，由于来自可再生能源的竞争加剧以及来自俄罗斯和中亚的新型管道天然气，能源效率措施以及世界经济（尤其是中国和印度）的放缓，需求增长未能跟上步伐。

对行业产生了什么影响？

在北美，作业钻机的数量已从2019年2月的1,047台下降到上个月的790台。[iv]汽油价格暴跌将使许多生产商削减运输量并增加维护量。同样，液化天然气贸易商可能会取消或推迟投机性货物，直到现货价格恢复到足以确保扣除运费后的足够利润为止。现在预计，随着LNG价格的上涨，现货货物的需求将进一步下降，导致美国出口能力由于缺乏利润而被搁置或推迟。

在欧洲，埃尼（Eni），壳牌（Shell）[v]和道达尔（Total）等主要生产商和贸易商的利润已变得非常紧俏，而丹麦的Orsted [vi]和西班牙的伊贝罗拉（Iberola）出售了其液化天然气业务。领先的液化天然气交易商已经能够通过与石油相关的合同并利用疲软的现货市场来保护自己免受损失。

大型客户已就更优惠的条款（包括取消转售限制和降低价格）重新谈判了以石油为索引的LNG合同。例如，据路透社2019年12月的一篇报道，据报道，有几家中国公司提议在现货市场上转售液化天然气货物。[viii]而且中国海洋石油总公司（CNOOC）显然已将至少一种货物转售给了一家天然气公司。日本买家。同样，据称印度石油部长达曼德拉·普拉丹（Dharmendra Pradhan）也在与卡塔尔的长期供应合同中寻求重新谈判以石油为基础的LNG价格，因为到达印度港口的现货LNG货物价格降低了约50％。[ix]此外，印度寻求从卡塔尔的液化天然气价格与石油脱钩中受益，这将使价格降低至每百万英国热量单位约5美元，而每单位热量单位为8-8.5美元。从中期来看，印度计划到2030年将其能源结构中的天然气使用量增加到至少15％，在这种情况下，卡塔尔可能是主要受益者，因为卡塔尔目前提供印度约40％的天然气消费量。