在2019年第一季度，西北先进生物燃料公司与美国主要航空公司达成了一项长期可持续航空燃料，承购意向书。现在，与这条航空线一起，将意向书记为最终燃料购买协议。

NWABF的代表Kilpatrick Townsend＆Stockton的Mark Riedy和他的能源团队在过去十年中利用了在与其他开发商和航空公司进行谈判和签订燃油承购合同方面积累的丰富经验。

由于NWABF管理团队表现出多年的辛勤工作和关注程度，NWABF将成为该航空公司的主要可再生可持续航空燃料供应商。

我们花了几年的时间来组建一支世界一流的技术和工程合作伙伴团队，这些团队可以承受对潜在SAF购买者的审查。将正确的公司放在一起，并拥有在该可再生能源领域的实践经验，并利用第二代技术是而且现在是关键。”美国先进生物燃料公司NWABF母公司首席执行官Dave Smoot说。据我们所知，长期燃料购买协议是SAF宣布的最大的协议。

NWABF将使用世界一流公司提供的可靠的第二代技术为我们的承购合作伙伴提供可再生SAF。工程，采购，建筑公司将进行即将进行的前端工程和设计研究。他们负责项目的设计，采购，最终建设和测试。EPC还是世界一流的公司，提供有关技术以及要交付的SAF燃料质量的完整项目建设保证和保证。

NWABF的目标是协助我们的承购伙伴继续寻求减少碳足迹的方法，并在不造成巨大风险的情况下协助满足联邦法规。该解决方案还将帮助航空公司满足未决的国际燃油排放准则。“该DFPA应该立即使我们的航空公司合作伙伴处于利用可再生SAF战略的领导地位，” Smoot说。

NWABF已部署的技术和企业合作伙伴关系产生了数千亿的年收入，并能够确保具有国际航班的航空公司遵守减少碳足迹的要求，而目前，这些要求是通过使用石油基喷气燃料，”斯穆特说。“我们的承购合作伙伴于2005年启动了自己的全公司碳减排计划，因此，已将排放量减少了11％，并制定了长期目标，即到2050年将排放量减少50％。我们相信这是唯一的。行业”，Smoot补充道。

当前的联邦，州和国际碳减排指令，再加上这些第二代技术的小型化，使得在该行业更具竞争力的资本支出（“CAPEX”）成为可能。现在，像NWABF这样的行业开发商及其金融合作伙伴已经有了合适的经济模型。