业内分析人士指出，在环渤海港口存煤持续低位、优质煤出现紧缺、煤炭价格继续上涨之际，上游“三西”地区的煤炭生产和供应能否跟上，以及运煤铁路发运的恢复情况自然成为业内人士关注的焦点。

据中国煤炭资源网了解，陕蒙区域在产少数矿目前主要以境内销售为主，整体供应紧张，煤价稳中小涨。鄂尔多斯地区在产煤矿价格持续上涨，部分恢复产销的煤矿也跟涨，矿方表示目前陆续到矿人员还需十多天的隔离时间，复产煤矿产量受限，且主要保站台长协供应，货源紧张致使价格持续上涨。

抗疫防疫期间，为保障能源供应、市场稳定运行，各部委纷纷发文，协同解决企业困难和问题，有序推动企业复工复产。2月11日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制，举行切实加强疫情科学防控、有序做好企业复工复产工作发布会。会上国家发展改革委介绍，2月10日全国煤矿复产率已经达到57.8%。

另据央视2月12日报道，从中国煤炭工业协会了解到，目前，全国煤炭主产区的生产企业正在积极恢复生产，全国大部分地区的煤炭供应保持基本平衡。据了解，煤炭主产区多数企业的复产时间都在正月十五以后，中煤协最新统计数据显示，到2月10号陕西省省属煤矿大多已经恢复生产，全省已恢复生产的煤矿有51处，日均产量75.74万吨。另外，山西省的70家煤炭企业也处于正常生产状态。

最新一期的《汾渭能源煤炭行业周报》分析指出，由于春节假期及疫情影响，煤矿复产复工进度缓慢，且发运一定程度受阻，使得北方港库存骤降，阶段性结构性供应偏紧加剧了市场担忧情绪，使得动力煤价在节后出现一定程度的上涨。但从历年煤矿复工节奏看，正月十五后才是煤矿复工的高峰，同时能源局保供措施的出台，本周各地煤矿复工有所加快，同时煤炭运输保障力度升级，前期促使动力煤价格上升的短期阶段性因素逐步消除，价格逐步转为需求主导。

总体看，阶段性结构供应偏紧因素逐步消除，价格将重回需求主导，而电力需求恢复相对滞后于其他工业品，动力煤价格或在疫情好转前重回偏弱格局，同时随着疫情结束，当期需求+补库需求叠加将使动力煤价重回涨势。

最新市场方面看，北方港口市场煤成交冷清，大矿主要保证长协煤供应，市场煤资源紧张，低硫煤种普遍报价指数上浮，下游暂时受低日耗影响并不急于买货，所以对于高价接受程度有限。

2月12日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报576元/吨，连续八期持续上涨，期间累计涨幅达15元/吨，较上月同期价格上调15元/吨或2.7%；CCI5000动力煤价格报516元/吨，较上期价格上调1元/吨，较上月同期价格水平上调14元/吨或2.8%。

进口煤方面，下游电厂对于进口煤招标较上周减少，整体需求热度减弱，进口煤报价维持稳定状态。目前印尼煤装船受雨季影响不大，（CV3800）小船报价FOB37美金，澳煤（CV5500）成交价FOB58美金附近。

沿海六大电厂方面，目前受疫情影响，下游工厂、企业多数暂未复工，日耗仍处低位运行，而电厂库存尚可，采购多以长协煤与进口煤为主，市场煤采购量少，在低负荷状态下，库存小幅上涨。随着下游的逐步复工，预计后期耗煤负荷将小幅上涨。

截止2月13日，沿海六大电厂库存1706.8万吨，周环比增加110.5万吨，同比减少35.5万吨；日耗煤38.5万吨，周环比增加1.5万吨，同比减少6万吨；可用天数为44.3天，周环比增加1.2天，同比增加5.2天。