根据WindEurope发布的统计数据，欧洲在2019年新增了3.6吉瓦的海上风电装机容量。这是年度安装量的新记录。

10个新的海上风电场在5个国家/地区上线。英国的新增装机容量为1.7吉瓦，占新装机容量的近一半。然后是德国（1.1 GW），丹麦（374 MW）和比利时（370 MW）。葡萄牙安装了8兆瓦的海上浮动风能。欧洲现在拥有22吉瓦的海上风电。英国和德国占其中的四分之三。其余几乎所有国家都是丹麦，比利时和荷兰。

去年安装的海上风机的平均规模为7.8兆瓦。鹿特丹安装了12兆瓦的海上风力发电机。海上风电场也在扩大。平均规模增加了一倍– 2010年为300兆瓦。现在，超过600兆瓦。最大的是英国的Hornsea 1-1.2 GW。

由欧盟NER300计划资助的葡萄牙新浮动项目WindFloat Atlantic的启动，意味着欧洲现在拥有45兆瓦的浮动海上风能。法国，英国，挪威和葡萄牙都在开发新的浮动项目。法国计划在2021年拍卖大型浮式风力发电场。

海上风电成本继续大幅下降。去年在英国，法国和荷兰的拍卖会为消费者提供的价格在40-50欧元/兆瓦时之间。这比建造新的天然气，煤炭或核能要便宜。

2019年还看到了对4个新海上风电场的投资决策，这些风电场的容量为1.4吉瓦，投资额为60亿欧元。

“欧洲确实在2019年拥抱了海上风能。拍卖价格显示，现在建造海上风能比新建天然气或燃煤电厂便宜。几个国家的政府提出了他们想要建造的数量。WindEurope首席执行官吉尔斯·迪克森（Giles Dickson）表示，去年的这个时候，到2030年，我们的目标是76吉瓦。现在是100吉瓦。

“但是，我们目前还没有足够的能力来实现这一目标，更不用说实现绿色协议所需的雄心勃勃的交易量了。” 欧盟委员会表示，到2050年，我们需要高达450吉瓦的海上风电。这意味着到2030年，每年将有7吉瓦的新海上风电；到2050年，每年将有18吉瓦。