挪威总理埃尔纳·索尔伯格（Erna Solberg）在挪威正式开设了约翰·斯维尔德鲁普（Johan Sverdrup）海上油田，这被誉为“面向未来的油田”的落成典礼，这是“减少排放的解决方案的一部分”。

它是挪威多产的北海地区第三大原油生产基地，并且是近年来最大的发现之一，估计拥有27亿桶油当量（boe）的可采储量，其中三分之二有望在2030年之前提取。

预计在最高产量时，约翰·斯维尔德鲁普（Johan Sverdrup）将占挪威大陆架上所有石油开采量的近三分之一- 使用寿命将远远超过2050年。

预计该油田的生产总收入将达到1.4亿挪威克朗（1580亿美元），其中9000亿挪威克朗（1010亿美元）将直接流向挪威。

该油田的实际产量由挪威国家支持的能源公司Equinor与合作伙伴Lundin Norway，Petoro，Aker BP和Total于2019年10月开始运营，日产量已超过30万桶。

随着全球为遏制世界经济中的碳排放而不断努力，石油和天然气公司正面临越来越大的压力以缩减其运营规模。

但是，在这种日益严格的审查中，Equinor说，约翰·斯维尔德鲁普（Johan Sverdrup）油田的“技术胜利”是为什么不应该完全停止石油生产的一个典型例子。

在这里，我们仔细研究了约翰·斯维尔德鲁普（Johan Sverdrup）石油项目，并评估了为什么其运营商如此热衷于其环境资质。

约翰·斯维尔德鲁普（Johan Sverdrup）的石油发现位于挪威斯塔万格以西146公里处，位于北海产油区的心脏地带，沿挪威大陆架。

隆丁（Lundin）在2010年注意到了一个有希望的发现的迹象，随后很快又在次年又由Equinor发现了第二个发现-该项目现在将分别命名为Avaldsnes和Aldous Major South的两个勘探区合并为一个油田。

约翰·斯维尔德鲁普（Johan Sverdrup）的名字是指19世纪政治家，他是挪威实行议会制后的第一位总理。

该项目面积约200平方公里，将分两个阶段进行开发，总共涉及五个固定平台安装。

第一阶段于2019年10月启动，覆盖水深700米，约110米深，开发成本约为830亿克朗（94亿美元），峰值产能为440,000 bpd。

第二阶段计划于2022年下半年启动，将扩展现有基础设施并开发新的处理平台，耗资410亿克朗（46亿美元），将总产量提高至约660,000 bpd。

专供出口的原油通过管道输送到霍达兰德的Mongstad加工厂，而天然气的出口将通过管道输送到罗加兰德的Kårstø。

Equinor及其合作伙伴吹捧的Johan Sverdrup油田的最大卖点之一是，它的能源来自陆上资源，而不是石油和天然气公司通常从海底资源中提取资源的海上燃气发电机。海底。

这意味着整个开采过程都可以由陆地上产生的低碳能源来驱动-Equinor声称水力发电将占油田供应的大部分。

该公司表示，与世界其他地方的平均每桶石油相比，从约翰·斯维尔德鲁普（Johan Sverdrup）项目交付的每桶石油所产生的碳排放量不到4％–每桶分别为0.67千克二氧化碳和18千克二氧化碳。

预计在一年的时间里，这将避免每年向大气中排放超过62万吨的二氧化碳-相当于约31万辆以石油为燃料的车辆。

这种减少在挪威尤其值得欢迎，挪威的石油和天然气行业目前约占国内温室气体排放量的四分之一。

同样在2020年1月，Equinor宣布了其承诺，到2050年将其在挪威运营的碳排放量减少至接近零，这是该分阶段战略的一部分，该战略包括到2030年将当前排放水平降低40％，到2040年将当前排放水平降低70％，以帮助实现国家实现《巴黎协定》的目标。