今年中国从美国进口的原油每天可能达到70万桶，甚至更多。如果该数量比前一个月的记录高出50％，那么美国将在上个月获得该数据的亚洲国家中排名前10位。

随着美国出口商希望与世界最大的原油进口国重新建立贸易往来，美国的石油桶将与来自西非和北海等生产优质石油的地区的供应处于激烈竞争中。中国对更轻质，更少含硫原油的需求以及可能取消5％的关税是中国的胃口，这很可能决定了美国在那里的石油流动量。

瑞士祖格咨询公司Petromatrix GmbH董事总经理奥利维尔·雅各布（Olivier Jakob）表示：“如果从能源方面来看，这应该意味着中国进口美国原油的反弹。” “如果他们意识到所写的内容，那么今年美国的大量供应将流向中国。”

美国对中国的出口，它通过2018年7月上涨，  下跌  ，两国之间的贸易紧张升级。亚洲国家占2019年石油需求增长的三分之二，从9月开始对美国石油征收5％的关税，这使炼油厂的经济性降低。

顾问公司瑞斯塔德能源公司（Rystad Energy）的分析师克里斯·佩奇（Chris Page）说：“我们肯定可以看到美国出口每天增加50万桶。” “如果取消5％的关税，我们将立即看到美国原油购买量增加。”

佩奇说，西非的供应将最受美国进口激增的影响，因为与非洲其他地区（例如中东）的供应相比，谈判通常在较短的时间框架内进行谈判。

伦敦Energy Aspects Ltd.公司的分析师理查德·马林森（Richard Mallinson）表示，北海也可能会  感受到来自美国重新涌入的竞争，因为它比中东的供应更为灵活，尽管有些货物可能仍会流向其他亚洲买家。

马林森说，中国对美国生产的原油的需求可能会达到每天约70万桶。根据美国能源信息署（US Energy Information Administration）收集的数据，相比之下，去年1月至10月，美国每天向中国提供的平均原油量约为15万桶。

咨询公司JBC Energy的数据显示，如果中国在2020年每天购买40万桶美国原油，那将占到超过90亿美元的购买价值，而 用于美国能源产品的全部预算支出  将占80万桶。一天的流量。ESAI Energy  表示，  中国需要每天购买700,000桶原油，才能在第一年达到交易目标。

原油运输成本也可能会受到该交易的影响。根据固定装置报告，上周从美国到中国的超级油轮被预订了约1200万美元。去年年底，在部分由于美国对中国托运人的制裁导致运费飙升之后，这些成本飙升至高达1600万美元，即每桶8美元。

牛津能源研究所中国能源计划主任米哈尔·梅丹（Michal Meidan）表示：“我们要记住，只要运费保持高位，增加美国原油的进口就将面临挑战。” “由于今年原油进口量将再次上升，美国的石油流量将部分满足增量需求。”