在新的运输燃料法规中，对高甜原油品位的强劲需求导致最近的一次现货招标，来自澳大利亚的原油售价接近每桶100美元，这使贸易商称这可能是世界上最昂贵的原油。

根据 国际海事组织（IMO）的  新规则，从2020年1月1日起，船舶上只能使用0.5％或更低的硫燃料油，除非这些船上安装了所谓的洗涤塔，即从中去除硫的系统燃油所排放的废气-因此他们可以继续使用高硫燃油（HSFO）。

在新规定生效之日前，对重质和低硫原油的需求量很大，因为它们最适合加工为船用低硫燃料。 

贸易消息人士告诉路透社，本月，澳大利亚公司桑托斯出售了55万桶比利牛斯原油等级的货物，于3月装船，价格较Dated Brent价格高出30美元以上。

根据普氏能源资讯（Platts）的最新原油分析，比利牛斯山原油的比重为19.3 API，硫含量为0.19％。

考虑到布伦特原油价格约为每桶65美元，比过时布伦特原油高出30美元以上，这意味着这批货物的售价接近每桶100美元。

桑托斯的一位女发言人在给彭博社的一封电子邮件中说：“像我们的梵高和比利牛斯油田的重质低硫原油非常适合混合燃料油，以满足新的环保要求，目前需求量非常高。”

一位驻新加坡的贸易商对标普全球普氏能源资讯（S＆P Global Platts）说：“这可能是世界上最昂贵的原油。”

尽管澳大利亚的原油等级比国际海事组织的新规则疯狂地溢价，但全球最大的石油公司沙特阿美公司并没有改变其原油产品以适应对低硫和轻质等级的需求，上游公司高级副总裁穆罕默德·卡塔尼（Mohammed Al Qahtani）表示：标准普尔全球普氏能源资讯（S＆P Global Platts）表示，阿美石油公司周二表示。