国有的印度石油公司（IOC）已开发出一种符合北约（NATO）等级的特种柴油，用于印度海军的舰船。GS Pabby海军上将在公司声明中说，在国际奥委会主任（R＆D）SSV Ramakumar和国际奥委会主任（Refineries）SM Vaidya在场的情况下，推出了升级的高闪速高速柴油机（HFHSD-IN 512）。

“ IOC一直致力于为印度国防军提供世界一流的燃料。朝着这个方向前进，IOC已经开发并升级了印度海军舰船所需的HFHSD-IN 512燃料的规格。升级后的燃料现已超过MIL DTL 16844M的规格它被认为是全世界的基准标准。”

该燃料具有最佳的流变学和清洁剂特性，并已通过最严格的军事规范验证。由于硫含量低，它对环境的影响也较小，并且会导致发动机性能更好。

声明说：“这种燃料将有助于印度海军扩大其全球影响力，并使印度能够在供应符合北约标准的燃料的地方为友好国家的船只提供燃料。”

帕比（Pabby）表示，与印度海军和国际奥委会（IOC）合作，将升级柴油的发布视为具有历史意义的一天。

他赞赏国际奥委会为升级产品的配方进行研究和严格测试的努力，以及下游基础设施的升级，以确保产品在海军码头的交付。

他说：“升级后的HFHSD-IN 512的转换已经由国际奥委会完成，印度海军没有任何额外费用。”

拉玛库玛说，国际奥委会的研发部门可以追溯到1972年，其目的是通过使国防军所需的石油产品本土化来实现自给自足。

他说，国际奥委会与印度海军在过去数十年间的合作伙伴关系导致了高性能产品的开发，并在引入新的船舶/设备时重申了研发中心对持续推出产品和工艺以可持续满足未来需求并满足其需求的承诺。国家减少进口依赖的要求。

瓦伊迪亚说，国际奥委会一直遵循“国于国先”的经营理念，在和平与战争时期，该公司一直大力支持印度国防军的能源需求。

Haldia和Paradip炼油厂将提供满足北约规格的升级版HFHSD混合物。

他说，国际奥委会的炼油厂是最早提供0.5％的硫磺马尔波尔燃油的炼油厂，这将减少船舶的烟囱排放。

印度海军曾希望向他们提供的燃料可以进行升级，以符合MIL DTL 16884 M规范。这将有利于印度海军在全球范围内发展并确保与所有主要外国海军的互用性。

国际奥委会的研发部门根据北约军用级MIL规格进行了深入的燃料特性研究，并进一步纳入了印度海军建议的其他参数。

因此，IOC制定了一个包含22个参数的规范，而MIL规范的20个参数仅用于印度海军的柴油供应。定制的HFHSD-IN 512具有低倾倒和冷滤塞点（CFPP）和高闪点的独特组合。该声明补充说，在所有船用柴油中十六烷值最高，并且在燃油卫生参数和其他关键特性方面超过了MIL-DTL 16884M规格。