亚洲是全球石油和天然气需求增长的中心，如果伊朗与美国在伊拉克之间的口水战进一步升级，该地区最容易受到海湾供应中断的影响。

根据Refinitiv的数据，伊拉克从巴士拉南部港口的大部分原油出口都流向亚洲。根据美国能源信息署（EIA）的数据，2018年每天流入霍尔木兹海峡的1,730万桶原油和凝析油中，估计有76％流向了亚洲。

亚洲炼油商更喜欢加工中东原油由于硫含量相对较高，它们通常比其他地区的石油便宜。中东石油的等级也往往更高，这使炼油厂可以将残渣燃料进一步加工成高价值产品，以增加收入。

美国曾经是中东的主要石油进口国，但由于自身的页岩油繁荣，近年来美国的份额一直在稳步下降。

根据美国的数据，2018年，美国通过霍尔木兹海峡进口的石油和凝析油为140万桶/日，约占美国原油和凝析油进口总量的18％，占美国石油液体消费总量的7％。政府。

这是中东原油和液化天然气的分类（LNG）进口到每个亚洲主要进口国。

中国

中国是世界上最大的原油进口国，从中东购买其大约40％的原油。尽管中国的进口商品多种多样，但它是全球最大的中东石油购买国，日产原油刚超过400万桶。

印度

亚洲第二大石油进口国将近60％的原油供应来自中东。这也是从伊拉克原油的最大买家，在2019年刚刚超过100万桶

JAPAN

日本有中东石油在其进口88.5％的为前11个月的2019年比例最高的一个。

日本贸易省高级官员对路透社表示：“我们的政策是保持大量库存，即使中东受到很大破坏，只要我们有这些储备，我们就可以接受。” “我们有足够的耗材来维持200天。”

亚洲其他地区

尽管为在中东以外地区进行多元化采购做出了努力，但韩国，新加坡和台湾仍然需要从海湾地区进口其原油的70％至75％。

在东南亚，印尼将近一半的石油进口来自中东，而越南几乎所有进口该国第二座炼油厂的原油进口都来自科威特。

政府数据显示，2019年上半年，中东原油占菲律宾进口的73％。

液化天然气

卡塔尔是世界上最大的出口国，LNG的三大目的地是韩国，印度和日本，但最依赖卡塔尔LNG的是孟加拉国，巴基斯坦和印度。