石油和天然气公司，巴拉特石油公司和石油印度已经开始使他们对长期拖延支付大约十亿$ 2的份额莫桑比克 液化天然气（LNG）项目。

三家国有公司在莫桑比克天然气项目中拥有30％的参与权益，该公司去年做出了最终投资决定，将在开发天然气田和液化项目上花费约150亿美元。计划中约60％的项目费用将由债务供资，其余40％将由所有利益相关者按比例分配为股本。在60亿美元的股权部分中，印度公司将贡献约30％或不到20亿美元。

拥有该项目16％参与权益的ONGC将必须支付约10亿美元，而BPCL和印度石油公司分别拥有10％和4％的权益，合计将贡献不到10亿美元。熟悉此事的人。他们说，现金电话已经开始，公司已经开始转交他们的捐款。全部捐款将必须在四年内作出。

法国能源巨头道达尔（Total）是该项目的运营商，持有该项目26.5％的股份，该公司去年以39亿美元的价格收购了该项目。日本的三井物产持有20％的股份，而余额由ENH（15％）和PTTEP莫桑比克1区有限公司（8.5％）分配。

当前项目包括开发位于离岸区域1内的Golfinho和Atum油田，以及建设一座年产1290万吨的两列火车液化厂。1区包含超过60万亿立方英尺（Tcf）的天然气资源，其中前两列火车将开发18 Tcf。道达尔表示，该项目将于2024年开始生产。

该项目最初预计于2018年开始生产。2014年开始的石油和天然气市场崩溃导致莫桑比克项目推迟。液化天然气市场供应过剩，使项目运营商更难找到买家。但是，该项目现在已经能够通过与亚洲和欧洲的LNG买家的长期合同出售其近90％的产品。该项目还将为莫桑比克提供天然气消费。由于液化项目在全球范围内激增，液化天然气市场目前供过于求。分析师预计液化天然气价格不会很快恢复。