伦敦，5月20日（路透社） - 业内消息人士表示，可供俄罗斯亚马尔工厂现货采购的液化天然气（LNG）正在攀升，因为签订长期合同的公司会花时间增加采购量，增加全球市场供过于求的局面。
与道达尔，Novatek，中石油，俄罗斯天然气工业股份公司和Naturgy公司的长期合同预计将吸收Yamal液化天然气产量，但仍有部分工厂的年产量为1650万吨（mtpa）可用于现货贸易。
根据路透社的计算，今年该项目的交易总额为1650万吨，其中约有870万吨现货液化天然气在项目的股权股东诺瓦泰克，中石油和道达尔之间分配。
亚马尔的高产量增加了全球液化天然气市场供过于求的局面，全球其他项目的现货量也很高。
据知情人士透露，Novatek公司出售的现货量占据了亚马力长期合约的60％的份额，预计今年将从不到400万吨增加到500万吨以上。说过。
中石油（PetroChina）和道达尔（Total）均持有20％的股份，两者均有约174万吨可供现货市场出售。
中国石油是最后一家与中国签订300万吨液化天然气的长期合同的公司。第一批货物正在运转，另外11艘将作为合同的一部分运往中国。
合同量将在2021年达到300万吨/年。
市场联系人称，俄罗斯天然气工业股份公司，Novatek和Naturgy预计将从明年开始全部收缩。
在美国供应增加的情况下竞争买家，一些亚马尔卖家已经找到了他们的现货量。
今年已经售出高达85％的Novatek现货。大多数是运往欧洲，有些是前往亚洲和印度。
Novatek还出售了一些2020年交付的货物。
由于欧洲和亚洲的价格差异很大，大部分现货亚马尔货物可以继续运往欧洲，过去六个月就是这种情况。
据知情人士透露，北海航线预计将在6月的最后一周重新开放亚马尔船舶，而不是通过欧洲直接运往亚洲。
这将允许一些卷在亚洲找到一个家。
另一位消息人士称，Novatek将于8月份通过北海航线运送第一批货物。
另一位消息人士称，道达尔今年夏天还可能将部分货物运往东部，今年迄今已将货物运往欧洲。
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