周福庚，全国人大代表、江淮汽车重型商用车研究院院长。他提出取消车辆购置财政补贴，助于创造公平的竞争环境，促进新能源汽车市场优胜劣汰的建议。
背景
据中国汽车工业协会发布的数据显示，2017年我国新能源汽车销量达77．7万辆，同比增长53．3％。但新能源汽车产业向市场驱动转型还存在一些不适应的地方，比如2017年双积分政策虽然已经出台，但后续实施细则均需进一步细化明确。另外，新能源车的推广应用中仍对财政补贴有较强依赖性，地方保护存在不利于公平、充分的市场竞争机制形成，配套设施难以满足绿色出行需要。
建议
要加快建立双积分管理平台、明确积分转让和交易规则、确定积分交易价格形成机制、固化不达标企业惩罚措施等政策实施细则，尽快实现向市场机制的转换。
同时，推进减免路桥和停车税费、减免保险税费、完善充电基础设施等配套建设，推动新能源车从买车优惠逐渐过渡到用车优惠。
应全面取消地方限制性小目录，建立地方保护的认定标准、惩罚措施和定期通报机制，彻底根除地方保护对市场的人为分割，加速新能源汽车在全国范围内的推广应用，为双积分管理的实施创造一个统一、公平、充分的市场竞争环境。
（本文转自中国电力新闻网）
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