经过了为期半个月的电煤抢运之后，下游南方电厂的集中采购告一段落，环渤海港口下锚船有所减少。从去年12月的最后一周到今年1月份第一周，港口煤价出现15元/吨左右的小幅上涨。截止目前，市场煤采购数量减少，需求重回低迷，还盘价格下调。

这一阶段，正值数九寒冬，下游电厂集中采购，沿海煤炭运输繁忙，海运费呈现上涨态势；而上游部分发运企业停产、发运量减少，促使低硫优质煤出现紧张，坑口煤价出现小幅上涨。目前，晋北煤炭发运价格依然倒挂，少部分煤矿上调价格，但仍有部分煤矿存在降价去库存压力。榆林榆阳区矿上销售良好，价格继续小幅上涨；神木主要矿井仍在正常生产，煤炭供应充足。

一月上旬，沿海六大电厂日耗继续保持在70万吨以上的高位，但电厂拉运主要以长协煤炭为主，对市场煤采购零星。随着港口贸易商报盘增加，价格开始滞涨，部分贸易商为增加出货量甚至开始下调报价；目前，5500大卡动力煤主流报价在590-595元/吨左右，且实际买盘不多，成交有难度。

受临近春节用煤淡季，加之电厂库存偏高等因素影响，沿海煤炭市场仍处于供略大于求的态势。一月中旬，用户需求转淡、电厂日耗缓慢下降之后，环渤海港口市场煤价格下跌不可避免。进口煤额度基本放开，电厂招标进口煤开始增加；但受通关时间较长影响，进口煤对国内市场影响不大。

从去年12月26日开始，港口市场煤价格出现上涨，但涨幅不大，持续时间也不长。从本周末开始，港口市场煤价止涨走稳。一月中旬开始，随着春节的临近，南方工业企业陆续停工停产，电厂日耗回落，拉运量减少，贸易商也纷纷离场放假，煤炭供需双低将再现，到港拉煤船舶将出现急剧减少。从现在一直到正月十五，港口煤价将始终在中低位徘徊。

春节期间，预计煤炭交易量很少，电厂保持刚性拉运。正月十五过后，随着工业企业陆续开工，工业用电恢复，电厂耗煤量提高，会出现阶段性补库现象，预计港口市场煤价格会出现小幅回调。

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