今年，我国经济运行保持稳中向好，稳中有进，主要用电行业需求回暖，尤其我国华东、华南地区经济快速发展，企业开工率较高，工业用电复苏，煤炭需求继续保持增长态势。上半年，我国沿海六大电厂日耗煤数量同比增长约6.5%。沿海七省一市是耗煤大户，自身产煤数量逐年减少，海上调入煤炭保持增长态势，对北方港口煤炭依赖程度有所加深。

上半年，全国铁路电煤发运量同比增加7500万吨左右，其中，供应给环渤海港口的煤炭调入量大约增加了1500万吨，为秦皇岛、黄骅、曹妃甸、日照港提供了相对充足的货源。我国沿海煤炭市场延续了去年良好的发展势头，南方沿海、沿江地区煤炭需求保持增长势头，其中，南方海上调入煤炭来自环渤海运煤港口的达3.52亿吨，同比增长1250万吨;来自进口的1.1亿吨，同比增长950万吨，环渤海港口仍占据主导。

在煤炭需求增长、先进产能加快释放、取消汽运煤集港等利好因素带动下，铁路发运量明显增加，环渤海港口货源调进出现明显回升。秦皇岛港优化港口资源配置，根据后续船舶装货计划，科学提报接车菜单，做好重点煤种的接卸和堆垛，增加有效库存，提高市场竞争能力。针对煤炭供需双高的实际情况，黄骅港加大畅销货源的调进和周转速度，有效提高货物的中转效率。上半年，秦皇岛港完成煤炭吞吐量同比去年同期基本持平;黄骅港煤炭吞吐量同比去年略有增加;曹妃甸、京唐港煤炭运输也保持增长态势。

下半年，随着煤炭先进产能的加速释放，主力发煤企业积极组织生产和销售，煤炭产量和销售量将继续保持增加态势。而大秦、朔黄、蒙冀、瓦日主要运煤铁路继续发挥重要作用，为北方港口提供充足的货源。中国经济运行内在稳定性协调性增强，转型升级成效突出，质量效益持续改善，经济运行保持稳中向好态势。下游煤炭需求仍然看好，南方沿海地区海上调入煤炭数量仍将保持增长势头。

下半年，环渤海主力发煤港口—秦皇岛、黄骅、曹妃甸再次迎来车船到港双多的景象，运输形势较为乐观，港口方面将继续加强与矿、路、航、电等各方的团结协作，加快煤炭周转，确保南方煤炭可靠供应。

（本文转自鄂尔多斯煤炭网，如有版权问题，请联系小编）