近日，德国MaxBöglWind AG公司发布了下一代混合塔架系统（Hybrid Towers 2.0），这将进一步优化塔架设计使得新型风电机组达到市场规定的（更高的）轮毂高度，并使得混合塔架更具成本效益。
MaxBöglWind AG本次发布的混合塔架由混凝土端和全钢段结合组成，轮毂高度最高可达190米。
目前，该混合塔架在确保稳定性的同时需要更少的材料。由于基础和内部结构的改变，以及修改后的塔的分段和几何形状均有优化，因此新方案更具成本效益。
同时，新型基础的设计方案简化了预紧方式，从而简化了操作，进而可承受更高的疲劳强度，结构中的应力峰值也得到了进一步降低。
借助圆锥形的设计方案，该混合塔架优化了荷载传递，并采用MaxBögl集团的专利程序搭建（安装）混凝土段的电梯和梯子。由于安装过程并行操作，缩短了组装时间。
（本文转自风电峰观察，如有版权问题，请联系小编）
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