随着新能源汽车产业投资管理政策的收紧，以及新建准入资质的重新放开，造车新势力再度成为产业关注的焦点。电动汽车时代网梳理中国造车新势力的版图分布，聚焦那些汽车产业投资的热土，探求到底是什么在吸引这些造车新企业落户当地?动辄数百亿的投资，上千亿的产值，这背后有着怎样的资源聚集和生态链?

本篇将聚焦造车新势力中最早实现量产发布新车的企业之一——威马，以及他所入驻的温州瓯江口，通过区位优势、产业环境、交通环境、政府资源、市场环境等区块分析，来探究中国新能源汽车造车新版图之温州生态圈。

威马为什么选择在温州建厂?威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖给出的说法是：“威马之所以落户温州瓯江口产业集聚区，正是看中浙江浓厚商业气息和互联网环境，瓯江口作为浙江省首个获批的产业聚集区，是浙江省面向国际的一个窗口。未来，威马汽车也将会出口到美国市场。在这一过程中，瓯江口便利的海路港口交通环境将为整车零部件供应链和整车物流环节提供巨大支持。”

不管沈晖怎么看，威马落户温州肯定是对当地作为新能源汽车产业集群的优势资源有着深思熟虑和严谨的考察的。据威马汽车温州有限公司工厂建设总指挥李国正介绍，瓯江口新区政府部门很务实，办事效率很高，为他们提供了大量的便利条件和政策，瓯江口是投资热土，平台建设、区位条件优越。据了解，现在项目指挥部已经成立，计划近期开工建设，明年设备陆陆续续进场安装，目标是2018年6月到9月之间产品要下线。随着产业园的落地和整车的发展，整车供应链也将陆续进驻瓯江口。

区位优势

从温州瓯江口产业聚集聚区管理委员会的介绍来看，瓯江口的区位优势明显。瓯江口产业集聚区依托乐清市和瓯洞一体化新区设立，具有较好的经济社会基础和资源环境条件。温州除了威马之外，还有早于威马入驻温州瑞安的马太新能源汽车生产项目，该项目估算总投资65亿元，项目建设周期3年，年产20万辆新能源汽车，年产值达到240亿元。瑞安经济开发区管委会方面透露，马太新能源汽车生产项目用地总面积1200亩，该项目落地投产6至8年后，可带动瑞安市新能源汽车全产业链相关产值近千亿。

产业环境

产业发展基础。瓯江口南面的瑞安有着“中国汽摩配之都”的称号，汽摩配产业已成为其四大主导行业之一。瑞安也因此成为了温州最具特色的块状经济区域，也是浙江省21个现代产业集群转型升级示范区试点之一。统计数据显示，瑞安现有汽摩配生产企业1500多家，超亿元企业43家。北面的乐清市是浙江省工业强县，工业经济发达，拥有中国电器之都、中华全国钻头(建工)产业基地等“国”字号金名片，实现工业总产值1533.6亿元，形成了电工电气为主导，电子元器件、船舶修造、建工钻头等为特色的工业结构，其中电气机械和器材制造业实现产值645.71亿元，占规上工业的59.3%。与温州接壤的福建宁德，是电池巨头宁德时代的大本营。造电动车，可谓是万事具备，只欠东风。

交通基础

交通环境设施。乐清和瓯洞一体化新区是温州建设国家综合交通枢纽城市的核心区域，可依托的对外交通条件较好。乐清湾港区、状元岙港区、大小门岛港区是温州三大核心港区，开发潜力较大;瓯江港区七里作业区是温州港现有主要港区;状元岙港区建成2个5万吨级(兼靠10万吨)泊位。沈海高速复线、绕城高速、77省道延伸线、大门大桥、市域轨道交通S1线等重大交通项目加速推进，拟建市域轨道交通S2线、乐清湾港区铁路支线工程、瓯玉高速等重大交通设施，届时将形成较为完善的综合交通网络。此外具有毗邻龙湾国际机场的优势。服务业发展基础较好，港口物流、商业贸易、休闲旅游等服务业得到了较好的发展。

空间形势

空间发展形势。温州瓯江口产业集聚区拥有大量可开发的滩涂资源，浅滩一期围海、浅滩二期围海、乐成围垦、翁垟围海、小门西片围海等围海工程加速推进，拟开展大门临港产业区围填海、大门港口物流区围填海、大门石化物流园围填海等围填海工程，围填海面积达到130平方公里以上，能很好地满足未来大规模、集聚式的开发建设活动。

土地价格优势

土地价格优势，温州七山二水一分田，土地资源极其稀缺，工业用地价格贵全国出名，价格怎么可能有优势?其实不然，瓯江口的工业用地，这几年成交均价在40-50w一亩，这个价格，加上配套和交通区位优势，性价比很高。再加上市里招商的相应优惠政策，威马可以说捡了一个便宜。

政府资源优势

在政府支持力度上，瓯江口也有着得天独厚的条件。瓯江口是围垦土地，不是农民种地的土地，审批容易，所以威马拿到土地非常快。还有就是干部的服务意识，就像媒体说得那样，瓯江口的干部使出了“洪荒之力”。速度和时间对于新能源非常重要，未来是变革的时代，机会稍纵即逝。

实验环境优势

威马造电动车的终极目标跟马斯克一样，希望实现智能电动车的生态、实现无人驾驶，而在国内，已经找不出第二个像瓯江口一样，路网建设完善，对外又相对封闭的大型无人驾驶实验室了。威马已经携手百度，在瓯江口设立无人驾驶试验区。大佬们的眼光是很毒辣的。

大产业集群优势

最后，温州作为造车新势力版图中的重要位置还体现在其产业集群大区快化的独特优势。正如威马汽车创始人沈晖所说：“汽车产业具有规模经济、关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集等典型特点。长三角作为中国车界‘新硅谷’，长三角一体化将有助于推动长三角地区新能源汽车产业集群的形成，威马汽车可以更好地进行资源整合利用，优化资源配置，实现高效快速地发展”。

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