丹麦的马士基航运公司（Maersk Decom）赢得了一项合同，将塔洛石油公司（Tullow Oil）位于毛里塔尼亚海上的班达（Banda）和蒂奥夫（Tiof）油田完全封堵和废弃。

这是马士基航运公司（Maersk Decom）的第一个项目，该公司将根据一项合同提供端到端的插拔解决方案。该公司成立于2018年。

马士基·德康说：“该解决方案将项目管理，工程和规划与执行七个遗留勘探和评估井的堵塞和遗弃以及水下设备的拆除和处置捆绑在一起。

马士基钻井公司与马士基供应服务公司以50:50的比例合资成立的马士基Decom公司将提供该项目所需的所有人员，资产和设备，包括钻井装置和近海支援船。

通过根据一项总体合同交付整个范围，我们可以在项目的每一步中优化项目。我们相信捆绑的项目和活动是该行业未来的方式。作为一家专门的退役公司，我们很荣幸能够与Tullow一起实现这一里程碑，”马士基航运公司首席执行官Lars Banke说道。

Tullow Oil首席运营官Mark MacFarlane表示：“马士基石油公司获得此殊荣的基础是Tullow最近在英国大陆架上进行的退役活动取得了成功，其中Tullow成功地将完整的退役，堵漏和废弃范围外包给了专业承包商。我们正在寻找希望与马士基公司合作，后者为我们提供了最令人信服的报价。

班达（Banda）和蒂奥夫（Tiof）油田分别位于毛里塔尼亚海岸，距水深1200m，分别为53公里和84公里。计划在第二季度进行实地调查，预计在2021年初开始执行海上作业。

OEDigital已与马士基航运公司（Maersk Decom）联系，以寻求有关要使用的资产（船只，钻机）以及合同价值的更多信息。