昨日，《佛山市南海区氢能产业发展规划（2020-2035年）》（以下简称“规划”）发布，提出实施“标准引领、核心带动、品牌助力”的发展战略，将南海区打造成中国氢能产业商业化创新发展引领区。“规划”提出，以“仙湖氢谷”为核心，构建“一核两翼”的总体空间布局，推动南海区氢能产业快速形成“研发-生产-推广”良性产业生态圈。

规划”提出，南海区氢能产业发展分为近期（2020-2025年）商业化创新探索阶段、中期（2026-2030年）商业化推广阶段和远期（2031-2035年）商业化应用阶段等三个阶段。通过合理规划，科学引导，营造良好的产业发展环境，大力推进氢能技术创新和科技成果转化，加快培育龙头企业，加快制氢、加氢站等基础设施布局和建设，有序推动氢能应用的示范和商业化推广，将氢能产业发展成为南海区的重要支柱产业。规划到2025年，南海氢能产业累计总产值达300亿元，氢能汽车产能达到30000辆/年，氢燃料电池车辆（含汽车、轨道交通、观光车、叉车等）保有量达到6000辆，公交线路50条，有轨电车线路2条；到2030年，氢能产业累计总产值达1000亿元，氢燃料电池车辆保有量达到12000辆，公交线路100条，有轨电车线路5条；到2035年，氢能产业累计总产值突破1500亿元，氢燃料电池车辆保有量达到18000辆，公交线路100条以上，建成有轨电车线路5条以上。

区别于其他地方，南海氢能产业发展一直走的是市场化路径，南海在规划中提出打造中国氢能产业商业化创新发展引领区的目标，也凸显了南海氢能发展的特色。