据报道，土耳其总统塔伊普·埃尔多安（Tayyip Erdogan）证实该国已通过其国家石油公司TPAO，用另一艘钻井船扩大了其海上钻井船队。

TPAO一直在使用其分别在2017年和2018年购买的Fatih和Yavuz的两艘钻井船在地中海东部塞浦路斯有争议的水域进行钻井。这些钻井船以前以Deepsea Metro II和Deepsea Metro I的名称而闻名。

据路透社报道，总统塔伊普·埃尔多安（Tayyip Erdogan）周三表示，土耳其已购买了第三艘海上钻探船，该钻探船将于3月抵达土耳其，并将于2020年开始运营。

尽管路透社的报告没有提供购买钻机的详细信息，但来自挪威钻探经纪人巴索离岸公司的数据显示，TPAO已以3750万美元的价格购买了Sertao钻井船。

另一个消息来源，VesselsValue，也显示出为第三代海上钻井平台支付了3750万美元。根据VesselsValue的说法，2012年建造的钻探船在拍卖会上卖给了TPAO。

Sertao钻井船由韩国三星公司建造，以前由巴西的Schahin集团拥有，并被巴西国家石油公司用于巴西近海的钻井作业。沙欣（Schahin）破产后，Dleif在2015年接管了该钻机。

自收购以来，Dleif一直在努力为钻机寻找解决方案。该公司于2016年11月拒绝了Magni Drilling（现称Borr Drilling）7500万美元的报价。

据路透社报道，埃尔多安本周在执政的安卡拉AK党中与议员们讲话，并称该钻探船是“一种超级海上钻探船，可钻至11400米，但未指明该船在何处作业。

土耳其是该地区最大的能源消费国之一，它正在加强海上勘探活动，希望找到碳氢化合物并减少其进口。根据经合组织 2019年4月的一份报告，土耳其依靠进口来满足其能源总需求的80％以上。