埃琳娜·洛伦特·特鲁希略（Elena Llorente Trujillo）在其论文“后缘锯齿对风力涡轮机空气动力性能的影响”中，他分析了锯齿状齿对风力涡轮机空气动力性能的影响。首先，他对问题进行了不同的理论分析，并模拟了带有锯齿齿的轮廓，带有平板的轮廓以及未安装任何设备的轮廓周围的2D和3D几何形状的气流。这样就可以比较和分析空气动力学系数，速度分布，湍流，尾流修正等。”在他的理论研究中，他指出–锯齿的组装角度对叶片的影响以及其厚度的影响。还研究了关于轮廓空气动力学性能的装置。”

令人满意的结果

理论研究的最重要结果之一就是推导了经验定律，该定律可以根据原始轮廓的数据预测带有锯齿状齿的轮廓的支撑系数。为了验证该预测定律，在代尔夫特技术大学（荷兰）的LTT风洞中进行了一次实验。

在实验结果中，观察到轮廓中存在锯齿状齿如何导致升力和阻力系数增加，并且这些系数根据安装角度而增加。“将这些数据与根据拟议法律计算出的数据进行了比较，并且观察到两种结果之间的良好调整。

下一步是利用该定律将理论分析扩展到整个风力涡轮机，叶片上安装了锯齿状齿，“并确认了产量和负荷的增加。” 最后，为了验证理论产量数据，在安装了锯齿齿的真实风力涡轮机上进行了一次实验，“与理论计算相比，实际情况下产量显着提高”。以同样的方式，对上述设备的声学影响对风力涡轮机发出的噪声进行了实验研究，并证实了声功率在2dBA以上的降低。

个人简历

Elena Llorente是马德里卡洛斯三世大学的工业工程师，专门研究能源技术。他首先在Siemens Gamesa的可再生能源领域的公司工作，在那里发展了他在空气动力学和空气声学领域的专业活动，负责叶片，制定减轻负荷和增加产量的策略以及降低噪音的策略。通过风力涡轮机。