随着国内车用天然气、生物燃料、煤制油、电力等车用替代燃料的发展，成品油需求增长保持中低速态势。近年来随着经济增长方式转变，未来一部分流动性充裕，设备水平先进，资产质量优良的地炼企业将会脱颖而出，而生产装置落后，债务负担沉重的地炼企业将被市场淘汰，“十三五”期间炼油工业产能结构将呈现出积极变化。产业结构升级，我国第三产业占比逐步提升，第二产业占比不断下降，柴油消费进入低速增长期。